Material
PVC beschichtetes Gewebe 650–680 g/m²
Dieses Gewebe ist die Arbeitsplane: ein Polyesterträgergewebe mit 1100 dTex Garnstärke, PVC-beschichtet und hochglanzlackiert, mindestens 650 g/m² schwer. Es ist das Material, aus dem die meisten LKW-Planen, Containerabdeckungen und Anhängerverdecke bestehen — überall dort, wo eine Fläche nicht nur Wetter aushalten muss, sondern auch Hände, Spanngurte und Kanten.
Was die Zahlen auf dem Datenblatt bedeuten
1100 dTex ist die Garnstärke im Trägergewebe — das Gewicht von 10.000 Metern Garn in Gramm. Sie ist der eigentliche Grund für die Festigkeit: Die Beschichtung macht die Plane dicht, das Gewebe darunter macht sie stark.
2600 / 2500 N je 5 cm Reißkraft heißt: Ein fünf Zentimeter breiter Streifen hält rund 265 kg in Längsrichtung und 255 kg in Querrichtung, bevor er reißt.
320 / 280 N Weiterreißfestigkeit beschreibt, wie viel Kraft nötig ist, um einen vorhandenen Riss weiterzureißen. Bei einer Plane, die an Ösen gespannt wird, ist das der Wert, der über die Lebensdauer entscheidet — dort setzen die Schäden an.
−30 °C bis +70 °C ist der Temperaturbereich laut Datenblatt.
Wo das Gewebe in der Reihe steht
| Gewebe | Gewicht | Reißkraft | Weiterreißfestigkeit |
|---|---|---|---|
| PVC 500 g | mind. 500 g/m² | 1500 / 1500 N | 150 / 150 N |
| PVC 650–680 g | mind. 650 g/m² | 2600 / 2500 N | 320 / 280 N |
| PVC 900 g Panama | ca. 900 g/m² | 4000 / 4000 N | 600 / 500 N |
Auf derselben Gewichtsstufe führen wir drei weitere Gewebe, die sich in den Messwerten kaum unterscheiden und deren Kurzzeichen auf die Oberfläche deuten: PVC LAC 640 (lackiert), PVC MAT Leinwand 650 (matt, in Leinwandstruktur) und PVC SL 650. Worin genau sie sich unterscheiden, geht aus keinem Datenblatt hervor — vor größeren Aufträgen schicken wir Muster.
Wofür wir es verarbeiten
LKW-Planen, Container-Abdeckplanen, Anhängerverdecke, Abdeckplanen, Vorzelt-Dachplanen, Zeltplanen, Poolabdeckungen, Pergola- und Terrassen-Seitenplanen, Schutzplanen für den Agrarbereich und Bühnen-Dachplanen.
Konfektioniert wird nach Maß: Säume hochfrequenzgeschweißt, Ösen im gewünschten Abstand, Keder für vorhandene Schienen, Verstärkungen an den Ecken. Auch als Meterware.
Technische Daten
| Trägergewebe | 1100 dTex Polyestergewebe |
|---|---|
| Beschichtung | PVC, hochglanzlackiert |
| Gewicht | mind. 650 g/m² |
| Reißkraft Kette/Schuss | 2600 / 2500 N / 5 cm |
| Weiterreißfestigkeit | 320 / 280 N |
| Temperaturbeständigkeit | −30 °C bis +70 °C |
Farben
Farbdarstellung am Bildschirm weicht ab. Verbindliche Muster schicken wir Ihnen auf Anfrage zu.
Typische Einsatzgebiete
- LKW-Planen
- Container-Abdeckplanen
- Vorzelt-Dachplanen
- Zeltplanen
- Poolabdeckungen
- Pergola- und Terrassen-Seitenplanen
- Schutzplanen für den Agrarbereich
- Bühnen-Dachplanen
Häufige Fragen
- Ist 650 g/m² das richtige Gewicht für eine LKW-Plane?
- Es ist das Gewicht, das wir dafür am häufigsten verarbeiten. Das Trägergewebe hat 1100 dTex, die Reißkraft liegt bei 2600 N in der Kette und 2500 N im Schuss je 5 cm — rund 265 beziehungsweise 255 Kilogramm. Wo eine Plane täglich gespannt, gerollt und wieder gespannt wird, ist das die untere sinnvolle Grenze. Für dauerhaft hohe mechanische Belastung gibt es die 900er Panama.
- Was heißt 1100 dTex?
- Es ist die Feinheit des Garns im Trägergewebe: das Gewicht von 10.000 Metern Garn in Gramm. 1100 dTex heißt also, dass der Faden gut die doppelte Masse je Meter hat wie die 500 dTex der leichten Plane — im Durchmesser rund die Hälfte mehr, denn die Masse wächst mit dem Quadrat. Festigkeit ist damit nicht gemessen, aber sie hängt daran mit: Die Reißkraft liegt bei 2600 statt 1500 N je 5 cm, also rund drei Viertel höher — bei nur 150 g/m² Mehrgewicht.
- Bis zu welcher Temperatur ist das Gewebe einsetzbar?
- Das Datenblatt nennt −30 °C bis +70 °C. Das ist der Bereich, in dem das Material seine Eigenschaften behält; Wasserdichtigkeit gibt die PVC-Beschichtung von sich aus.
Passt dazu
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